Le plan vert de Paris : Les places de parking remplacées par des arbres

Paris entend lutter contre le changement climatique et les fortes chaleurs en mettant en œuvre un nouveau plan climat. Ce plan comprend diverses mesures, notamment la réduction des limitations de vitesse, le réaménagement des voies de circulation et, surtout, la suppression de 60 000 places de stationnement pour créer davantage d’espaces verts. Ce plan, intitulé “Plus vite, plus juste, plus local”, vise à transformer Paris en une ville plus verte, plus accueillante pour les piétons et mieux équipée pour faire face aux conditions météorologiques extrêmes.

Plan climat 2024-2030 : un Paris plus vert

Le Plan Climat 2024-2030, qui doit être voté par le Conseil de Paris, promet de créer 300 hectares de nouveaux espaces verts d’ici 2030. Une partie importante de ce plan consiste à remplacer de nombreuses places de parking par des arbres, ce qui permettra non seulement de créer davantage d’espaces verts, mais aussi d’absorber les eaux de pluie. Ces changements s’inscrivent dans le cadre des efforts déployés par la ville pour réduire les émissions de carbone, en particulier au cours de la dernière décennie sous la direction du maire Anne Hidalgo.

Créer des “oasis” urbaines

Le plan prévoit également la création de “places oasis” dans chacun des 20 arrondissements de Paris. Ces espaces verts seront agrémentés d’arbres et de structures d’ombrage telles que des gloriettes, offrant aux habitants une protection contre le soleil et contribuant à abaisser les températures environnantes. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la stratégie de la ville visant à gérer les chaleurs extrêmes, un problème de plus en plus préoccupant en raison de l’important effet d'”îlot de chaleur urbain” de la ville.

Faire face à la hausse des températures estivales

Le plan climat prévoit également d’autres mesures pour lutter contre la hausse des températures estivales. Il s’agit notamment de créer davantage de centres de rafraîchissement au niveau des quartiers et d’adapter les horaires quotidiens des personnes travaillant à l’extérieur afin de prévenir le stress dû à la chaleur. En outre, le plan s’engage à installer des toits isolés ou réfléchissants sur 1 000 bâtiments publics.

Réduire la circulation automobile

Sous la direction du maire Hidalgo, Paris a pris des mesures proactives pour réduire la circulation automobile. La ville prévoit de poursuivre la piétonisation à un rythme accéléré et de créer des zones interdites aux voitures dans le centre de chaque arrondissement. Elle va également réserver une voie aux véhicules de transport en commun et au covoiturage sur le Boulevard Périphérique, le célèbre périphérique de Paris. En outre, la ville réduira les limites de vitesse sur les autres voies ouvertes à 50 kilomètres par heure.

Ces plans visent à tirer parti du succès de projets antérieurs qui ont transformé de grandes places et intersections en espaces verts et piétonniers, inversant la domination de la voiture au XXe siècle et restaurant ces zones en tant que “salons” à ciel ouvert.